20 điểm mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển từ 15/01/2026 (14/2026/NĐ-CP)
Nghị định 14/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 111/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển: 20 thay đổi (9 sửa đổi, 11 bãi bỏ), văn bản có hiệu lực từ 15/01/2026. Một số quy định có ngày áp dụng riêng (01/07/2026) — xem điều khoản hiệu lực của văn bản. Thay đổi đầu tiên: Điều 1 được sửa đổi.
1. Điều 1 được sửa đổi: Phạm vi điều chỉnh Nghị định này quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu…
| Trước đây | Từ 15/01/2026 |
|---|---|
| Điều 1. Phạm vi Điều chỉnh Nghị định này quy định về Điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển, trừ cơ sở chỉ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển phục vụ Mục đích quốc phòng, an ninh và cơ sở… | Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Nghị định này quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển, ngoại trừ các cơ sở sau: a) Cơ sở chỉ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển có tổng dung tích dưới… |
2. Khoản 2 Điều 3 được sửa đổi: Cơ sở đóng tàu loại 2 là cơ sở có đủ điều kiện đóng mới, hoán cải các loại tàu biển chở khách có sức chở dưới…
| Trước đây | Từ 15/01/2026 |
|---|---|
| 2. Cơ sở đóng tàu loại 2 là cơ sở có đủ Điều kiện đóng mới, hoán cải các loại tàu biển chở khách có sức chở dưới 100 hành khách; tàu biển không phải là tàu chở khách có chiều dài thiết kế nhỏ hơn 90 m, trừ tàu chở dầu có… | 2. Cơ sở đóng tàu loại 2 là cơ sở có đủ điều kiện đóng mới, hoán cải các loại tàu biển chở khách có sức chở dưới 100 hành khách; tàu biển không phải là tàu chở khách có chiều dài thiết kế nhỏ hơn 90 m. |
3. Điều 5 được sửa đổi: Điều kiện về cán bộ kỹ thuật, kiểm tra chất lượng và thợ đóng tàu 1. Cơ sở đóng tàu phải có bộ phận kỹ thuật…
| Trước đây | Từ 15/01/2026 |
|---|---|
| Điều 5. Điều kiện về cán bộ kỹ thuật, kiểm tra chất lượng và thợ đóng tàu Cơ sở đóng tàu phải có bộ phận kỹ thuật và bộ phận kiểm tra chất lượng riêng biệt đáp ứng yêu cầu đóng mới, hoán cải tàu biển, với số lượng cán bộ… | Điều 5. Điều kiện về cán bộ kỹ thuật, kiểm tra chất lượng và thợ đóng tàu 1. Cơ sở đóng tàu phải có bộ phận kỹ thuật và bộ phận kiểm tra chất lượng riêng biệt đáp ứng yêu cầu đóng mới, hoán cải tàu biển, với số lượng cán… |
4. Điều 10 được sửa đổi: Điều kiện về cán bộ kỹ thuật, kiểm tra chất lượng và thợ sửa chữa tàu 1. Cơ sở sửa chữa tàu biển phải có bộ…
| Trước đây | Từ 15/01/2026 |
|---|---|
| Điều 10. Điều kiện về cán bộ kỹ thuật, kiểm tra chất lượng và thợ sửa chữa tàu Cơ sở sửa chữa tàu biển phải có bộ phận kỹ thuật và bộ phận kiểm tra chất lượng riêng biệt đáp ứng yêu cầu sửa chữa tàu, mỗi bộ phận phải có… | Điều 10. Điều kiện về cán bộ kỹ thuật, kiểm tra chất lượng và thợ sửa chữa tàu 1. Cơ sở sửa chữa tàu biển phải có bộ phận kỹ thuật và bộ phận kiểm tra chất lượng riêng biệt đáp ứng yêu cầu sửa chữa tàu, mỗi bộ phận phải… |
5. Khoản 1 Điều 19 được sửa đổi: Bộ Xây dựng có trách nhiệm: a) Thống nhất quản lý hoạt động kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa…
| Trước đây | Từ 15/01/2026 |
|---|---|
| 1. Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm: Thống nhất quản lý hoạt động kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển; Chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức, hướng dẫn, đánh giá công nhận cơ sở đủ Điều kiện… | 1. Bộ Xây dựng có trách nhiệm: a) Thống nhất quản lý hoạt động kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển; b) Tổ chức xây dựng, bổ sung, sửa đổi và ban hành các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan tới cơ… |
6. Khoản 2 Điều 19 được sửa đổi
7. Khoản 3 Điều 19 được sửa đổi
8. Khoản 4 Điều 19 được sửa đổi
9. Khoản 5 Điều 19 được sửa đổi: Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm: a) Tổ chức thanh tra, kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm việc thực…
| Trước đây | Từ 15/01/2026 |
|---|---|
| 5. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh căn cứ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn theo quy định có trách nhiệm quản lý nhà nước đối với hoạt động của cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển hoạt động trên địa bàn theo quy định của… | 5. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm: a) Tổ chức thanh tra, kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm việc thực hiện các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển theo… |
10. Khoản 2 Điều 4 bị bãi bỏ
11. Điều 7 bị bãi bỏ
12. Điều 8 bị bãi bỏ
Còn 8 thay đổi khác — xem đối chiếu đầy đủ trước và sau sửa đổi.
Câu hỏi thường gặp
Nghị định 14/2026/NĐ-CP thay đổi những gì trong Nghị định 111/2016/NĐ-CP?
Nghị định 14/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 111/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển: 20 thay đổi (9 sửa đổi, 11 bãi bỏ), văn bản có hiệu lực từ 15/01/2026. Một số quy định có ngày áp dụng riêng (01/07/2026) — xem điều khoản hiệu lực của văn bản. Thay đổi đầu tiên: Điều 1 được sửa đổi.
Nghị định 14/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày nào?
Theo văn bản, các thay đổi có hiệu lực từ ngày 15/01/2026.
Nghị định 14/2026/NĐ-CP bãi bỏ quy định nào của Nghị định 111/2016/NĐ-CP?
11 quy định bị bãi bỏ, gồm khoản 2 Điều 4; Điều 7; Điều 8.
Nguồn
- 14/2026/NĐ-CP — văn bản sửa đổi, bổ sung
- 111/2016/NĐ-CP — Quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển
Tóm tắt tự động từ văn bản trong thư viện vandap; trích dẫn ngắn, không thay bản chính thức. vandap cung cấp thông tin pháp luật, không phải tư vấn pháp lý. Với vụ việc cụ thể, hãy hỏi luật sư hoặc Trung tâm trợ giúp pháp lý nhà nước.