6 điểm mới về quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng hệ thống đường đô thị trên địa bàn Thành phố Hà Nội từ 21/07/2015 (17/2015/QĐ-UBND)

Có hiệu lực từ 21/07/2015 · 17/2015/QĐ-UBND sửa đổi 15/2013/QĐ-UBND

Quyết định 17/2015/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung Quyết định 15/2013/QĐ-UBND về quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng hệ thống đường đô thị trên địa bàn Thành phố Hà Nội: 6 thay đổi (3 sửa đổi, 3 bổ sung), văn bản có hiệu lực từ 21/07/2015. Thay đổi đầu tiên: khoản 5 Điều 2 được bổ sung.

1. Khoản 5 Điều 2 được bổ sung: Mái đón và mái hè phố (gọi chung là mái che) 5.1. Mái đón: là mái che của cổng, gắn vào tường ngoài nhà và đua…

Trước đâyTừ 21/07/2015
(không có — quy định mới)5. Mái đón và mái hè phố (gọi chung là mái che) 5.1. Mái đón: là mái che của cổng, gắn vào tường ngoài nhà và đua ra tới cổng vào nhà và hoặc che một phần đường đi từ hè, đường vào nhà. 5.2. Mái hè phố: là mái che gắn…

2. Điều 6 được bổ sung: - Công tác lập dự án, khảo sát, thiết kế, thi công, giám sát thi công xây dựng các công trình thuộc hệ thống…

Trước đâyTừ 21/07/2015
(không có — quy định mới)- Công tác lập dự án, khảo sát, thiết kế, thi công, giám sát thi công xây dựng các công trình thuộc hệ thống đường đô thị phải tuân thủ các quy định của Luật Xây dựng; Công tác quản lý chất lượng công trình phải tuân thủ…

3. Khoản 5 Điều 8 được bổ sung: Các công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung hệ thống đường đô thị nếu có các hư hỏng, sự cố ảnh hưởng đến hệ…

Trước đâyTừ 21/07/2015
(không có — quy định mới)5. Các công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung hệ thống đường đô thị nếu có các hư hỏng, sự cố ảnh hưởng đến hệ thống đường đô thị thì cơ quan chủ quản và đơn vị trực tiếp quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật phải có…

4. Điểm d khoản 2 Điều 9 được sửa đổi: Sử dụng hè phố, lòng đường làm nơi để xe phải tuân thủ các quy định sau: d.1) Đối với hè phố: d.1.1) Điểm để…

Trước đâyTừ 21/07/2015
(chưa đọc được văn bản trước — xem 15/2013/QĐ-UBND)d) Sử dụng hè phố, lòng đường làm nơi để xe phải tuân thủ các quy định sau: d.1) Đối với hè phố: d.1.1) Điểm để xe phải cách nút giao thông tối thiểu 20m tính từ mép đường giao nhau, vị trí để xe phải được sơn kẻ vạch rõ…

5. Khoản 6 Điều 9 được sửa đổi: Tổ chức, cá nhân lắp đặt mái che phải thực hiện đúng quy định của Quy chuẩn xây dựng Việt Nam số 01: 2008/BXD…

Trước đâyTừ 21/07/2015
(chưa đọc được văn bản trước — xem 15/2013/QĐ-UBND)c) Tổ chức, cá nhân lắp đặt mái che phải thực hiện đúng quy định của Quy chuẩn xây dựng Việt Nam số 01: 2008/BXD về Quy hoạch xây dựng và các quy định khác có liên quan, đảm bảo mỹ quan, trật tự đô thị, kiến trúc - quy…

6. Điểm f khoản 3 Điều 10 được sửa đổi: Đối với công trình thi công trên đường đô thị đang khai thác: Chủ đầu tư có trách nhiệm chỉ đạo nhà thầu tiếp…

Trước đâyTừ 21/07/2015
(chưa đọc được văn bản trước — xem 15/2013/QĐ-UBND)f) Đối với công trình thi công trên đường đô thị đang khai thác: Chủ đầu tư có trách nhiệm chỉ đạo nhà thầu tiếp tục đảm bảo giao thông, an toàn giao thông đến khi công trình được nghiệm thu, bàn giao cho đơn vị trực…

Câu hỏi thường gặp

Quyết định 17/2015/QĐ-UBND thay đổi những gì trong Quyết định 15/2013/QĐ-UBND?

Quyết định 17/2015/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung Quyết định 15/2013/QĐ-UBND về quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng hệ thống đường đô thị trên địa bàn Thành phố Hà Nội: 6 thay đổi (3 sửa đổi, 3 bổ sung), văn bản có hiệu lực từ 21/07/2015. Thay đổi đầu tiên: khoản 5 Điều 2 được bổ sung.

Quyết định 17/2015/QĐ-UBND có hiệu lực từ ngày nào?

Theo văn bản, các thay đổi có hiệu lực từ ngày 21/07/2015.

Nguồn

  • 17/2015/QĐ-UBND — văn bản sửa đổi, bổ sung
  • 15/2013/QĐ-UBND — Ban hành quy định về quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng hệ thống đường đô thị trên địa bàn Thành phố Hà Nội

Tóm tắt tự động từ văn bản trong thư viện vandap; trích dẫn ngắn, không thay bản chính thức. vandap cung cấp thông tin pháp luật, không phải tư vấn pháp lý. Với vụ việc cụ thể, hãy hỏi luật sư hoặc Trung tâm trợ giúp pháp lý nhà nước.