11 điểm mới về thực hiện một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ 15/02/2022 (39/2021/TT-BGTVT)
Thông tư 39/2021/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung Thông tư 50/2015/TT-BGTVT về thực hiện một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ: 11 thay đổi (11 sửa đổi), văn bản có hiệu lực từ 15/02/2022. Thay đổi đầu tiên: Điều 11 được đổi tên.
1. Điều 11 được đổi tên: Quản lý, sử dụng, khai thác phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được đầu tư xây dựng theo…
Trước đây
Từ 15/02/2022
Điều 11. Quản lý, sử dụng, khai thác phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư và đường chuyên dùng Việc xây dựng công trình thiết yếu, xây dựng, cải tạo các…
Điều 11. Quản lý, sử dụng, khai thác phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư và đường chuyên dùng
2. Khoản 1 Điều 11 được đổi tên: Đối với việc xây dựng công trình thiết yếu liên quan đến công trình đường bộ được đầu tư xây dựng theo phương…
Trước đây
Từ 15/02/2022
1. Việc xây dựng công trình thiết yếu, xây dựng, cải tạo các nút giao thông, điểm đấu nối liên quan đến công trình đường bộ được đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP), cơ quan đường bộ có thẩm quyền khi…
1. Đối với việc xây dựng công trình thiết yếu liên quan đến công trình đường bộ được đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư, khi cơ quan đường bộ có thẩm quyền thực hiện chấp thuận xây dựng, ngoài việc thực…
3. Điều 13 được sửa đổi: Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu, chấp thuận xây dựng cùng thời điểm với cấp giấy phép thi công xây…
Trước đây
Từ 15/02/2022
Điều 13. Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của quốc lộ đang khai thác Bộ Giao thông vận tải chấp thuận đối với công trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết…
Điều 13. Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu, chấp thuận xây dựng cùng thời điểm với cấp giấy phép thi công xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của quốc lộ, đường…
4. Điều 20 được sửa đổi: Đấu nối vào quốc lộ 1. Nguyên tắc đấu nối vào quốc lộ a) Việc đấu nối vào quốc lộ phải phù hợp với các quy…
Điều 20. Đấu nối vào quốc lộ 1. Nguyên tắc đấu nối vào quốc lộ a) Việc đấu nối vào quốc lộ phải phù hợp với các quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt; b) Không đấu nối vào đường cao tốc, đường dẫn thuộc phạm vi nút…
5. Điều 21 được sửa đổi: Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào quốc lộ 1. Đối với đoạn tuyến quốc lộ nằm trong phạm vi địa…
Trước đây
Từ 15/02/2022
Điều 21. Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào quốc lộ Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào quốc lộ quy định tại điểm khoản 1 Điều 20 của Thông tư này nằm trong khu vực nội thành, nội thị: căn cứ vào…
Điều 21. Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào quốc lộ 1. Đối với đoạn tuyến quốc lộ nằm trong phạm vi địa giới hành chính của nội thành, nội thị (phường, thị trấn), khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối…
6. Điều 22 được sửa đổi: Xác định điểm đấu nối vào quốc lộ 1. Việc xác định các điểm đấu nối bao gồm: Xác định vị trí, hình thức giao…
Trước đây
Từ 15/02/2022
Điều 22. Quy hoạch các điểm đấu nối vào quốc lộ Quy hoạch các điểm đấu nối bao gồm việc xác định vị trí và hình thức giao cắt giữa quốc lộ với các đường nhánh để xây dựng các nút giao thông và phương án tổ chức giao…
Điều 22. Xác định điểm đấu nối vào quốc lộ 1. Việc xác định các điểm đấu nối bao gồm: Xác định vị trí, hình thức giao cắt giữa quốc lộ với các đường nhánh để lập phương án tổ chức giao thông và xây dựng nút nhằm bảo đảm…
7. Điều 23 được sửa đổi: Thực hiện xác định các điểm đấu nối vào quốc lộ. 1. Thu thập thông tin về cấp kỹ thuật hiện tại và cấp kỹ…
Trước đây
Từ 15/02/2022
Điều 23. Trình tự thực hiện quy hoạch các điểm đấu nối vào quốc lộ Thu thập thông tin về cấp kỹ thuật hiện tại và cấp kỹ thuật theo quy hoạch của quốc lộ cần đấu nối. Khảo sát, thống kê Các đường nhánh hiện có theo quy…
Điều 23. Thực hiện xác định các điểm đấu nối vào quốc lộ. 1. Thu thập thông tin về cấp kỹ thuật hiện tại và cấp kỹ thuật theo quy hoạch của quốc lộ cần đấu nối. 2. Khảo sát, thống kê a) Các đường nhánh hiện có theo quy…
8. Điều 24 được sửa đổi: Hồ sơ xác định các điểm đấu nối vào quốc lộ Hồ sơ xác định các điểm đấu nối vào quốc lộ gồm: 1. Thuyết minh a)…
Trước đây
Từ 15/02/2022
Điều 24. Hồ sơ quy hoạch các điểm đấu nối vào quốc lộ Hồ sơ quy hoạch các điểm đấu nối vào quốc lộ gồm: Thuyết minh quy hoạch các điểm đấu nối: Tình hình phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực hai bên quốc…
Điều 24. Hồ sơ xác định các điểm đấu nối vào quốc lộ Hồ sơ xác định các điểm đấu nối vào quốc lộ gồm: 1. Thuyết minh a) Tình hình phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực hai bên quốc lộ có điểm đấu nối; các…
9. Điều 25 được sửa đổi: Quyết định điểm đấu nối 1. Căn cứ hồ sơ xác định các điểm đấu nối do Sở Giao thông vận tải trình, Ủy ban nhân…
Trước đây
Từ 15/02/2022
Điều 25. Phê duyệt và thực hiện quy hoạch Phê duyệt và thực hiện quy hoạch Căn cứ văn bản thỏa thuận của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phê duyệt quy hoạch các điểm đấu nối, công bố và tổ chức thực hiện…
Điều 25. Quyết định điểm đấu nối 1. Căn cứ hồ sơ xác định các điểm đấu nối do Sở Giao thông vận tải trình, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định phê duyệt các điểm đấu nối, công bố và tổ chức thực hiện; gửi quyết định phê…
10. Khoản 1 Điều 26 được sửa đổi: Trước khi nâng cấp, cải tạo hoặc xây dựng mới nút giao, chủ sử dụng hoặc cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ…
Trước đây
Từ 15/02/2022
1. Trước khi nâng cấp, cải tạo nút giao; chủ công trình, dự án được Ủy ban nhân dân cấp tỉnh giao sử dụng điểm đấu nối thuộc quy hoạch các điểm đấu nối đã được phê duyệt, căn cứ tiêu chuẩn, yêu cầu thiết kế đường ô tô…
1. Trước khi nâng cấp, cải tạo hoặc xây dựng mới nút giao, chủ sử dụng hoặc cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án, căn cứ tiêu chuẩn, yêu cầu thiết kế đường ô tô hiện hành, lập hồ sơ và gửi đến cơ quan quản…
11. Khoản 2 Điều 26 được sửa đổi: Cơ quan có thẩm quyền chấp thuận thiết kế kỹ thuật nút giao đấu nối vào quốc lộ a) Tổng cục Đường bộ Việt Nam…
Trước đây
Từ 15/02/2022
2. Cơ quan có thẩm quyền chấp thuận thiết kế kỹ thuật nút giao đấu nối vào quốc lộ: Tổng cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức giao thông, lưu giữ hồ sơ của nút giao đấu nối liên quan đến đường…
2. Cơ quan có thẩm quyền chấp thuận thiết kế kỹ thuật nút giao đấu nối vào quốc lộ a) Tổng cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức giao thông, lưu giữ hồ sơ đối với nút giao đấu nối vào đoạn tuyến…
Câu hỏi thường gặp
Thông tư 39/2021/TT-BGTVT thay đổi những gì trong Thông tư 50/2015/TT-BGTVT?
Thông tư 39/2021/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung Thông tư 50/2015/TT-BGTVT về thực hiện một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ: 11 thay đổi (11 sửa đổi), văn bản có hiệu lực từ 15/02/2022. Thay đổi đầu tiên: Điều 11 được đổi tên.
Thông tư 39/2021/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày nào?
Theo văn bản, các thay đổi có hiệu lực từ ngày 15/02/2022.
50/2015/TT-BGTVT — Hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
Tóm tắt tự động từ văn bản trong thư viện vandap; trích dẫn ngắn, không thay bản chính thức. vandap cung cấp thông tin pháp luật, không phải tư vấn pháp lý. Với vụ việc cụ thể, hãy hỏi luật sư hoặc Trung tâm trợ giúp pháp lý nhà nước.